卡罗拉双擎工作原理同款车主来谈谈卡罗拉车友群（188期）

  导读：价格屠夫！该车14万一路跌至8万，手撕速腾,昂克赛拉。在此之前先带大家一块儿来看看一位卡罗拉车主对新车满不满意吧。

  当初选车的时候再网上选择了很多，最终通过外表选择了卡罗拉，所以去实体店的时候就奔着卡罗拉去的，试驾的时候卡罗拉也非常好上手，所以毫不犹豫的选择了它，而且经过这么长时间的驾驶，它真的没有让我失望。还有很重要的一点是卡罗拉的性价比很高，是在同级车中不可多得的存在，这点也是让很多车主十分称赞的地方，我也是不例外，总之，选择了卡罗拉，是我人生中一个很重要也是很正确的选择。前面已经说的很清楚了，性价比超高。基本满足了这价位车的最超高的性价比了。颜值高，油耗低，简单易操作精准。实在想不到同等价位车谁来比一下，所以，犹豫买车的你来看看吧，希望你没有错过。

  外观不想老款的卡罗拉那么老气，稍微的时尚动感一点。新卡罗拉内饰看上去很简单，中控和仪表位置比较低，驾驶视野相当开阔，材质用料还是比较好的，软性材质包裏面积很大，无显著塑料感。舒适性整体十分好哦，得益于丰田最新TNGA平台，新卡罗拉标配4轮独立悬架，大家都知道高档车都是独立悬架，所以卡罗拉有着超越同级的舒适性，另外卡罗拉的隔音还是很不错的。文中部分素材来自互联网，车友观点不代表此号立场，侵删请联系。手机V信搜索小程序【同城优车】，进入卡罗拉同城车友论坛社区找组织，了解更多#丰田卡罗拉混动版#卡罗拉双擎e+是插电混动吗#卡罗拉双擎电池使用寿命和价格#丰田卡罗拉等内容。

  家用日常还是手到擒来的，只要肯给油加速的灵活度还是很不错的，本来开车我也求稳，感觉1.2T比1.6自吸更带感，运动模式就是稍微费点油，偶尔用一下还是能的。市区也就7个油百公里消耗适中，高速上能均衡一下，六点三四，总体还合适，主要看路况；省油还是双擎更有优势预算会高不少。

  卡罗拉的状态调整的不错上手挺好开的，TNGA平台还是能的起码更全面了，之前一直以为驾控太中庸就是个交通工具没什么乐趣可言的，实际转向很灵动底盘刚性很好连贯性不错，后独立悬架路上的滤震还是挺受用的。

  虽然有个屏幕但系统还是很老套的，车也没有雷达，后装感觉也没废啥事，不明白这个为啥也要省；后排中央地板没有全平设计了。

  结语：逼死同行？反扑AIONS,吉利帝豪。据该车友透露，目前卡罗拉最高优惠5.93万元，8万元起售，还看啥名爵ZS,秦PLUS,凌尚？那么你在看完上述卡罗拉车主的评价后，会考虑入手一辆卡罗拉吗？欢迎大家留言分享你的看法。最后记得手机V信搜索小程序【同城优车】，进入同城车友论坛社区圈子加车友圈了解哦。

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