【48812】威伯科OnGuardMAX体系

  全球抢先的致力于进步商用车安全、功率和智能互联技能的供货商威伯科推出了用于货车和客车的OnGuardMAX™先进的主动紧急制动体系 (AEBS)。当遇到前方中止和跋涉的车辆时，该体系可供给彻底制动。威伯科是业界第一个供给AEBS的独立体系供货商，而OnGuardMAX体系的推出标志着商用车无人驾驶又一关键技能的打破。

  威伯科的OnGuardMAX装备了最先进的77GHz雷达和高分辨率摄像头，能够检测到行将与前方车辆产生追尾磕碰，并用显着的听觉、视觉和触觉正告提示驾驶员。例如在进入堵车路段时，假如驾驶员没有采纳恰当的纠正办法，当逐渐挨近中止和跋涉车辆时，OnGuardMAX体系就会履行彻底制动，使车辆彻底停下来。

  即便在能见度低的条件下，OnGuardMAX体系也能坚持高精度作业，可满意全球AEBS的法规规范。此外，OnGuardMAX体系具有车道违背正告 (LDW) 功用，这契合当时已收效或行将收效的有关政府法规要求。OnGuardMAX体系还具有在高速行进速度下完成彻底制动的才能。

  OnGuardMAX体系让商用车在高速上完成无人驾驶的愿望更近了一步。例如，它的自适应巡航操控办理体系(ACC) 功用将带有集成式起停功用，其意图是在交通拥堵时把驾驶员从频频的加快和减速中解放出来，一起坚持预先设定的车速并与前车坚持安全间隔。体系还会依据交通流量，智能地操控速度。

  “OnGuardMAX体系的推出显示了威伯科在职业完成无人驾驶的道路上能够协助主机厂和车队整合车辆智能化的才能。”威伯科货车、客车及轿车事业部总裁JorgeSolis表明，“OnGuardMAX体系是在咱们本来的OnGuard磕碰缓解体系基础上规划的，逐渐扩展了威伯科的先进车辆安全解决方案的产品组合。”

  威伯科的 OnGuard™ 磕碰缓解体系 (CMS) 于2007年在北美推出，这是该区域第一个带主动制动功用的CMS体系。业界抢先的OnGuard体系为进步车辆的安全性作出了很大的奉献，200多支车队在高速上累计行进超越450亿英里，据统计该体系的运用使大大降低了87%的追尾事端。

  此外，威伯科的OnGuardACTIVE™ 体系对前方正在行进和减速的车辆都能起作用。它能够主动踩刹车并让车辆彻底中止，有助于防止或减轻追尾事端的产生。