客户报修机车在运用的过程中呈现大臂起升/下降及大臂伸出/缩回动作慢的毛病,吊具一切液压动作正常。
2. 发动机车,进入确诊菜单,查看机车驾驶室的航空手柄输出到KCU控制器的大臂起升/下降及大臂伸出/缩回动作的电压值正常,查看车架前KDU控制器输出到车架液压主阀的大臂起升/下降及大臂伸出/缩回动作伺服电磁阀的电流值正常,扫除电气毛病。
3. 用液压表丈量液压体系的伺服压力,发现伺服压力仅15bar(规范伺服压力为35bar)。
4. 发动机车,丈量液压泵压力正常,但调整伺服组合阀上的伺服减压阀时,伺服压力仍就保持在15bar,没有改变。
5. 将机车熄火,液压体系泄压,拆下伺服减压阀进行全方位查看,发现阀芯内有一点小铁屑,卡住了中心的小阀芯。
去除伺服减压阀上的小铁屑,清洗伺服减压阀,替换液压体系的回油滤芯及精细滤芯。试车查看,丈量伺服压力为35bar正常,大臂各液压动作正常,机车回到正常状况运用。
从此次修理事例修正过程中,咱们总结如下:需求严厉依照卡尔玛DRT正面吊的保护保养手册要求,定时替换机车液压体系的各滤芯及液压油,防止对液压体系形成反常磨损及损坏,引起不必要的停机和修理本钱。
快速修理毛病事例及研讨类技能文由卡尔玛亚洲培训中心(KATC)收集整理编写。
欢迎来到《卡尔玛前史》系列专题,上期咱们去到了21世纪,见证了卡尔玛在卡哥特科引领下的昌盛增加。本期[具体]2024-08-02 09:45
欢迎来到《卡尔玛前史》系列专题,上期咱们去到了20世纪70年代的芬兰,见证了第一批集装箱跨运车的诞生[具体]2024-07-30 15:01
卡尔玛为码头、港口、物流配送中心和重工业客户供给完善的货品处理计划和服务。卡尔玛是码头自动化和低能耗集装箱转移计划范畴的职业先行者。世界上每四个运送中的集装箱就有一个是由卡尔玛设备转移。凭仗丰厚的产品组合、全球服务网络,以及将不同码头运作无缝集成的专业才能,卡尔玛为客户进步每一次货品运送的功率。
电话:0535-6530223 0535-6528584
钟克利:18615357959
唐伟华:18615357957
邮箱:info@hhmg.cn
地址:山东省烟台市楚凤二街4号