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中国大神国内牛人自制“鸥翼门”两栖车!下地入海无所不能!

来源:必发888集团官方    发布时间:2024-05-19 05:21:19

  最近,国内日以继夜的阴雨天,让多少车主心碎。一场雨,就让百万豪车变成水中的“潜水艇”。整个地下车库都成了黄黄的小池塘,车主的心理阴影面积估计已经有天上的云彩那么大了吧!真是看着都心疼,瞧瞧都是这个样。

  为此,有人再也不相信这些豪车了,特地为大家找了一些水陆两用车,妈妈再也用不着担心车子水中抛锚了。

  王宏军这一个名字也许很多人都曾听说过,他出生于一个甘肃的农民家庭,凭借儿时的愿望与不懈的努力,历时13年自己研发制造出了一台水陆两栖车,他自豪的称之为“水陆两栖休闲跑车”。

  说起王宏军的造车经历,可以用坚持不懈来形容,从小就对汽车充满兴趣的王宏军在一次与同伴的玩耍中萌生了制造“能在水里跑的汽车”的想法,这个儿时的梦想在此后几十年间一直指引着王宏军,从学习工业制图到亲手打磨零件,王宏军向着他的两栖汽车梦逐渐迈进,然而资金却成了阻碍他研究生产的最大障碍,参加工作后的王宏军每个月从微薄的薪水中挤出一点钱,用于购买汽车零配件,后来他开了一家摩托车修理厂,更是将赚到的钱都砸在了这台车上。

  1999年,王宏军的愿望终于得以实现,他梦寐以求的水陆两栖休闲跑车初步研制成功,这台车全身采用了亮黄色涂装,车身低矮、线条平直,最有特色的要数那两扇可以向上打开的车门了,只需按下中控台的一个按钮,液压装置会将这两扇门向上顶起,这台车便“长”出了一双独特的“翅膀”,造型与风靡全球的“鸥翼门”非常相似,与此同时它还装备了常规的外拉式车门,以便车外的人进入车中。

  据王宏军介绍,这台车的研发与制作的完整过程历经13年时间,整车除了发动机、转向系统和车轮是直接购买的,其他包括车体外覆件在内的几乎所有零件都是自制的,为了控制车身重量,这台车所用的材质均做了中空处理,1.7吨的重量看上去并不算轻,但由于其中空的车身构造及较大的底盘面积,这台车即使在没有外部动力进行驱动的情况下,也能够轻松的浮在水面上,与此同时,这台车采用与普通轿车相类似的座椅布局,最多可允许4-5人共乘。

  由于资金技术等各方面因素的限制,这台自制两栖车的内饰显得有些简陋,方正平直的中控台、简单实用的仪表盘以及略显粗糙的挡把,这一切虽然谈不上“档次”,但它的功能却一个都不少,另外在水中行驶时方向盘可以可直接控制车尾的排水助推器。

  这台车在陆地上的最高时速可达140公里/小时,据王宏军介绍,如果路况允许,这台车跑到180-190公里/小时也绝对没问题,而在水中这台车的速度则为50公里/小时左右,要想提升这个数值,恐怕要在这台车的基础上进行一番大刀阔斧的“进化”了。

  这是一台由国际超酷两栖车制造公司于2006年推出的水陆两栖敞篷跑车,车身线条流畅、造型时尚动感,采用了双门四座跑车的设计风格。使用的是一台排量为6.0L的V8发动机,最大输出功率500马力,最高时速可达210公里/小时。它在水中行驶的最高时速也能达到80公里/小时。

  房车居然也能当游船使用了,真是傻眼了。该车由Hydra公司推出了一款名为Terra Wind(地球风)的水陆两栖车,从外形上看与普通的载客大巴并没有区别。配备了真皮坐椅、立体声音响、喷射漩涡浴缸、等离子电视、导航系统、空调系统、以及车尾的游泳甲板一应俱全,开到水里它便是一艘豪华游艇。

  动力方面搭载了宝马Motorrad引擎,上限功率输出130千瓦,陆地以及水上行驶的极速达72千米/小时,其速度可媲美中级快艇了,油箱容量68升,从陆路转到水上行驶需要5秒钟的转换,反之亦然。

  该车由美国加利福尼亚州的WaterCar公司设计, 美洲豹基于Jeep CJ8 Scramble设计,车身重量约1338公斤,长度4.6米,可乘坐4人,动力来自一台讴歌3.7升V6发动机。水上时速可达到45英里(约72公里),路上时速最高80英里(约130公里)。车轮可通过液压方式进入底盘,使用一个喷气驱动控制杆从汽车切换成快艇,只需要短短15秒。

  在水城威尼斯,意大利雕刻家LivioDe Marchi,他亲手打造了一台“木制法拉利F50”,并真的“开”着它在威尼斯的湖面上航行。其实这才是豪哥的梦想座驾,高大上有没有?纯手工,兄弟要的就是这么的独一无二。

  水陆通吃,天然自带敞篷,不需要加油不用买保险,这么帅气的座驾,应该也没谁了。不想要了还可以卖,自家养,保值率绝对比汽车还高。赶紧来一头吧!

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