【48812】用“玩”降服车迷福特在我国的新途径“有戏”

  我国轿车发展到今天，要技能有技能，要质量有质量，终究还能在哪些地方提高？或许只短少一种精力，一种传统大厂才有的见识与浪漫情怀。

  6月21日，2024Mustang Day美式传奇功能跑车赛道日活动，福特在宁波世界赛道为我国商场带来了两台重磅车型。其一是第七代福特Mustang敞篷运动版，厂商指导价43.98万元。另一款是全新福特Mustang硬顶功能版，厂商指导价38.98万元。

  价格这件事放在一边，让人浮光掠影的是全新Mustang在我国商场的露脸方法。从漂移表演到车队巡游，烟雾、火焰、发动机轰鸣引爆全场。发布会现场，福特我国大当家，董事长吴胜波更是展示出驾驭Mustang漂移上台的戏码，作用直接拉满。新车价格发布环节，福特相同独出机杼，用新车组成矩阵，模仿“数字码表”的方法将终究价格展示给大众，将全场气氛烘托到极点。

  近些年，福特在华遇到的销量窘境众所周知。可是这一刻让在场观众认识到了一个新问题，有时候销量，并不能代表全部。一个具有全球影响力的轿车品牌，应当不止重视从A点到B点的根底出行需求，而是应该打造具有本身特征的品牌价值。

  福特做到了这一点，所以迄今为止，这个美系品牌仍然是全世界轿车行业中，不行忽视的一座顶峰。当然，福特前几年在我国商场遇冷，多少也是由于并没有把纯血的福特，朴实的品牌精力完好带到我国商场。当今，这一状况好像得到了处理。逐步找到新感觉的福特我国，正在用“玩”的方法从头找回存在感。

  怎么带我国车迷“玩好”？福特显然是通过深思熟虑的。有别于牛马轮或是保时捷的居高临下，福特寻求的玩乐精力，是动用最少的购车本钱，寻觅不亚于专业级的驾控趣味。

  不到40万元的指导价，尽管比日常家用车价格贵出了一些，但现已大幅低于许多传统奢华/超奢华品牌的功能车型。但是在Mustang Day当日的驾控体会中壹哥发现，相对亲民的价格和“可玩性”，并不矛盾。

  这很大程度是由于，福特将技能库中专业的、好玩的要素，都集成在这台40万元级的车型中，乃至相较海外区域在售版别更极致。

  2.3T EcoBoost四缸发动机的排量尽管不大，可是220kW（近300匹马力）和453N·m的峰值动力输出仍然充分，匹配齿比绵密的福特SelectShift 10AT变速箱，加快仍然挥洒自如。

  宁波世界赛道全长 4.01 公里，包括 22 个弯道，最大落差24米。杂乱的道路规划，多处能够油门全开的高速弯，非常检测车辆的瞬间加快功能和高速稳定性。而关于大多数赛车运动爱好者来说，驾驭一台2.3T的第七代Mustang，恰恰是令人淋漓尽致又不会神通过度紧绷的一件事。

  重踩刹车找好视点进入弯道，车头乃至会自动将驾驭员往最佳走线上引导，车尾似滑非滑的感觉，让你能清楚地认知这台车的极限在哪里，然后让圈速快一点再快一点。

  这种感觉是由许多技能要素组成的。比方前6后4活塞Brembo制动系统，制动力足够的状况下还有很高的耐高温性；比方自动电磁感应悬架，供给可控的底盘支撑；倍耐力P ZERO轮胎，供给强悍抓地力；再比方海外车型并未标配，可是在国内标配的3.55 LSD限滑差速器，大幅度的提高了过弯极限。

  别的，在两款新车上相同标配的还有量产车中仅有的漂移电子手刹。这个装备便是用电子设备模仿专业漂移车的液压手刹，为驾驭者解锁甩尾漂移入库等更多玩法。

  这些技能组合在一起，让本来擅长于在66号公路奔驰的Mustang，进入了赛车范畴的大门，做到了百万级功能车能做到的事。

  当然在外表功夫上，引入我国商场的第七代Mustang也很用心。凌风进气格栅，19英寸轮圈、运动尾翼这些拉风的外观套件，都是海外根底版车型给不到的。

  在赛道驾控上，有奔驰60年的Mustang坐镇，在硬核越野上，福特也已在我国商场相继导入F-150猛禽、游骑侠以及烈马三款车型，并为我国顾客奉上惊喜连连的价格。就此外界能看到，福特品牌在我国商场的定位发生了180度大转弯，变成了用硬核产品开道，覆盖面极广、精力特点极高的“潮牌”。

  从微观战略上看，这背面更像是是福特在我国商场一次彻里彻外的痛定思痛，一次实实在在的推倒重来。与其在家用车商场，与日益强壮的我国品牌进行面对面厮杀，在智能电动赛道上苦苦寻求立异，不如暂时放下包袱，寻觅最美式、最朴实的福特，另辟蹊径向我国顾客展示福特的特性。

  在硬派越野板块，福特不止更新迭代了品牌旗下引以为傲的主力产品，一起将整个我国商场的用户运营系统、经销商形式进行了推翻。据了解，现在每家福特纵横体会店的规范装备都是30位职工，并且超越对折职工都是从非轿车行业引入，这在某种程度上预示着整个团队具有更丰厚的想象力以及更强的跨界整合才能。

  在赛道驾控板块，以Mustang为中心IP的用户运营活动，也渗透到赛道日、驾驭训练、车主沙龙和巡游等线下活动方法中。以此为触点，渐渐的变多对轿车文明和轿车运动感兴趣的用户，正在转变为福特品牌的忠诚拥趸。

  现在，福特我国是否能重塑品牌定位、跑通商业形式，以全新相貌在我国商场大开大合，成果还暂未可知。但是，只是1年之久的布局作用已然闪现。比方北京车展国产福特烈马开售，高额订单接连不断，福特游骑侠在同级细分商场一直高位运转……

  那个从前令人热血沸腾的福特杀回来了，从头拓荒我国商场的期望，天然也闪现出来了。回来搜狐，检查更加多